Thứ Sáu, 1 tháng 4, 2016

Ông Tony Blair: 'Cải cách thực sự đều vấp phải chống đối'

Ông Tony Blair: 'Cải cách thực sự đều vấp phải chống đối'

Ông Tony Blair: 'Cải cách thực sự đều vấp phải chống đối'
Từng đưa ra nhiều ý tưởng mới khi còn là Thủ tướng Anh, ông Tony Blair chia sẻ điều lo sợ nhất là khi đưa ra ý tưởng cải cách mà không xuất hiện ý kiến trái chiều.
  • Ông Tony Blair gặp Bộ trưởng Thăng bàn cổ phần hóa Vietnam Airlines / Vị khách Tony Blair và cải cách ở Việt Nam

Sau một năm nhận được lời đề nghị cố vấn cho Việt Nam trong lĩnh vực cải cách kinh tế, đầu tư công, thu hút vốn đầu tư nước ngoài, sáng nay (4/3), cựu Thủ tướng Anh Tony Blair lần đầu có buổi đối thoại trực tiếp với các quan chức, chuyên gia trong lĩnh vực cải cách ở Việt Nam. 
"Có người hỏi tôi đã về hưu tại sao không đi đánh golf mà lại chọn công việc đi khắp thế giới như thế này. Đơn giản, tôi nghĩ thế giới đang phát triển, không có gì quan trọng bằng việc các nước rút ra bài học từ các quốc gia khác và người dân ngày càng thịnh vượng, có cơ hội sáng tạo hơn. Khi đóng góp được phần nhỏ như vậy thì thú vị hơn", ông Blair chia sẻ.
Theo chuyên gia này, Việt Nam đã đạt được nhiều tiến bộ thời gian qua, song để phát triển thịnh vượng thì cải cách là điều không thể tránh khỏi. "Cải cách doanh nghiệp Nhà nước chính là một phần để tạo ra những thay đổi đó. Hãy nhớ rằng phải cải cách để làm sao tạo ra sự thay đổi cho mức sống của người dân", ông Tony Blair chia sẻ tại hội thảo Vai trò mới của doanh nghiệp Nhà nước trong nền kinh tế - kinh nghiệm và bài học cho Việt Nam.
tony02-7635-1425458756.jpg
Bộ trưởng Bùi Quang Vinh không ngại những ý kiến phản biện bởi sự đối lập sẽ giúp quá trình đổi mới tốt hơn. Ảnh: P.V
Tuy nhiên, vị cựu Thủ tướng Anh cho rằng bất kỳ một cuộc cải cách nào cũng gặp trở ngại, đặc biệt trong việc hiện thực hóa các ý tưởng và chứng minh quá trình tái cơ cấu này là đúng đắn. "Thay đổi nào cũng đều có sự khó khăn. Ví dụ khi cải cách doanh nghiệp Nhà nước, sẽ có những người không thích và chống đối vì họ tin rằng làm việc trong những doanh nghiệp này sẽ yên ổn hơn. Nhưng bài học trên thế giới cho thấy những cuộc cải cách sẽ tạo ra những lợi ích lớn hơn, dần dần chiến thắng sự phản kháng", ông phát biểu.
Nguyên lãnh đạo Đảng Lao động Anh dẫn chứng ông đã phải giải trình và tranh luận gay gắt khi tư nhân hóa ngành viễn thông, bởi nhiều ý kiến cho rằng khi Nhà nước không còn nắm giữ thì quyền lợi của người dân và công nhân sẽ bị ảnh hưởng. Song, thời gian đã chứng minh khi tư nhân hóa, người lao động vẫn được đầu tư, thậm chí nhiều hơn để phát huy năng lực. Ngoài ra, Nhà nước vẫn có thể thực hiện vai trò điều tiết thông qua các văn bản pháp luật mà không cần phải nắm quyền sở hữu mới bảo vệ người dân.
Chính Bộ trưởng Bộ Kế hoạch & Đầu tư trong lần chia sẻ với báo chí trước Tết Nguyên đán cũng cho hay trong quá trình đổi mới, Việt Nam vẫn gặp cản trở khi còn tồn tại tàn dư của bộ máy đi ngược lại với lợi ích của doanh nghiệp, người dân. "Thách thức lớn nhất mà Việt Nam phải đối mặt là luật tốt nhưng người thực hiện không có cái tâm để triển khai, vì lợi ích cá nhân mà hành doanh nghiệp. Tôi có thể nói rằng đây là tàn dư của bộ máy mà chúng ta vẫn nghĩ là quản lý, nghĩa là tôi có quyền quản anh, có quyền yêu cầu anh", ông phát biểu.
Liên quan đến hành động chống đối, ông Tony Blair cũng nhận được câu hỏi khá hóc búa của Tiến sĩ Nguyễn Đình Cung - Viện trưởng Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương: "Ở đâu cũng có sự chống đối trong cải cách doanh nghiệp Nhà nước, từ phía người lao động hay Đảng đối lập. Nhưng nếu những người chống đối nằm ngay trong đảng cầm quyền, là người đồng nghiệp của ông thì sẽ xử lý như thế nào?".
Thẳng thắn trả lời, vị chuyên gia người Anh cho biết để vượt qua sự phản kháng, ông sẽ ưu tiên chọn những trường hợp đang yếu kém nhất để cải cách, bởi khi đó rất ít ý kiến có thể lập luận mô hình hiện tại đang hiệu quả. "Phải chọn cẩn thận để làm sao thực hiện có kết quả. Đây phải là các dự án điển hình và thiết thực để chỉ cho mọi người thấy kết quả và nhân rộng", ông bày tỏ.
Bên cạnh sự chống đối mang hàm ý "cản trở", ông Tony Blair cũng đề cập đến khía cạnh "tốt" khi những lời phản biện sẽ giúp cho cải cách toàn diện hơn. Chẳng hạn như khi đề xuất cải cách tiền lương, không thấy ai phát biểu, vị cựu Thủ tướng Anh không lấy làm mừng mà còn lo lắng bởi "im lặng" chính là chưa có sự đổi mới rõ rệt. "Thực tế, khi cải cách thật thì người ta la hét. Do đó, chống đối sẽ là điều đương nhiên phải đối mặt và nhà điều hành cần vượt qua", vị này nhấn mạnh.
Đồng quan điểm, đại diện văn phòng Tony Blair Asscociates cho rằng cải cách doanh nghiệp Nhà nước là quá trình vừa đối phó với phản kháng, vừa phải rút kinh nghiệm. Do vậy, Chính phủ cần lựa chọn ngành, lĩnh vực mang tính chiến lược để cổ phần hóa, tùy thuộc vào điều kiện quốc gia đó.
Bộ trưởng Bùi Quang Vinh cũng nhận định cải cách thực sự nhất định phát sinh những ý kiến trái chiều. "Quá trình đổi mới của chúng ta không thể không gặp những điều không đồng thuận. Việc phản biện ấy làm cho chúng ta tốt hơn, nên không có gì phải ngại khi đưa ra những quan điểm mới. Nếu cứ suôn sẻ, đưa ra cái gì ai cũng gật thì không có gì đổi mới cả", vị tư lệnh ngành nêu.
Theo đánh giá của Bộ trưởng Vinh, trong 20 năm qua Việt Nam đã không ngừng thực hiện cải cách khu vực Nhà nước. Tuy nhiên, khu vực này vẫn đang chi phối rất nhiều ngành - lĩnh vực dù vốn chỉ chiếm 1%, chẳng hạn như đóng góp 85% sản lượng điện, 90% dịch vụ viễn thông, 70% xuất khẩu gạo… Bên cạnh đó, quá trình cổ phần hóa cũng bị đánh giá là "chưa thực chất" khi nhiều lượng cổ phần chào bán ra bên ngoài của các tập đoàn lớn rất thấp. "Cổ phần hóa không tạo ra sự thay đổi, dù chúng ta mong muốn quá trình này giúp quản trị doanh nghiệp minh bạch hơn", ông nói.
Do đó, Bộ Kế hoạch & Đầu tư cùng văn phòng Tony Blair Asscociates trong một năm qua đã bàn thảo đề án phân chia lĩnh vực để tiến hành cổ phần hóa tại Việt Nam, nhằm nâng cao hiệu quả cải cách khu vực doanh nghiệp Nhà nước trong điều kiện mới. Chi tiết về thiết bị đóng cắt điện của Mitsubishi tại đây
Ông Tony Blair sinh năm 1953, là Thủ tướng Anh và là lãnh đạo của Đảng Lao động (Công đảng) từ năm 1997 đến năm 2007. Hết nhiệm kỳ, ông trở thành diễn giả công du khắp thế giới. Công ty tư vấn do ông thành lập - Tony Blair Associates cũng chuyên thực hiện các cuộc tư vấn về cải cách cho Chính phủ các nước. Chuyến thăm lần đầu tiên của ông Blair đến Việt Nam sau khi kết thúc nhiệm kỳ là vào năm 2012, từ đó đến nay, ông liên tiếp thực hiện các chuyến công du, gặp gỡ Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng và lãnh đạo Bộ ngành để bàn về cải cách.
Trong hai ngày làm việc (3-4/3), ông Tony Blair đã có buổi gặp với Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải, Bộ trưởng Giao thông vận tải Đinh La Thăng, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch & Đầu tư, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Nguyễn Văn Bình để bàn về các giải pháp hỗ trợ phát triển các dự án giao thông đầu tư theo hình thức PPP, tái cơ cấu doanh nghiệp Nhà nước, cải cách trong lĩnh vực ngân hàng...
Phương Linh 

, ,

Uber bị kết luận kinh doanh sai phép tại TP HCM

Uber bị kết luận kinh doanh sai phép tại TP HCM

Uber bị kết luận kinh doanh sai phép tại TP HCM
Sở Giao thông vận tải TP HCM cho rằng Công ty Uber tham gia kinh doanh vận tải hành khách khi giấy chứng nhận đầu tư được cấp không có chức năng này.
  • Thủ tướng yêu cầu xem xét hoạt động của Uber / Uber lọt Top công ty bị ghét nhất nước Mỹ

Trong văn bản báo cáo Bộ Giao thông Vận tải mới đây, Sở TP HCM khẳng định Uber đang hoạt động tại thành phố không đúng với nội dung của giấy phép kinh doanh Sở Kế hoạch và Đầu tư cấp.
Giấy chứng nhận đầu tư cấp giữa năm 2014, Uber đăng ký 2 ngành nghề là dịch vụ tư vấn quản lý và dịch vụ nghiên cứu thị trường. Qua kiểm qua hoạt động của công ty này trên địa bàn, Sở Giao thông kết luận Uber tham gia trực tiếp điều hành vận tải hành khách theo một quy trình khép kín như hoạt động của các hãng taxi truyền thống.
* Infographic so sánh Uber và taxi truyền thống
Quy trình này được cơ quan quản lý miêu tả như sau: Thông qua ứng dụng phần mềm Uber -> Uber tiếp nhận yêu cầu của khách -> Quyết định hành trình, giá cước nếu khách đồng ý -> Cung cấp thông tin 2 chiều cho lái xe và hành khách -> Điều xe và thông tin cho khách số xe, tên tài xế và thời gian xe đến -> Thu tiền cước khi kết thúc hành trình bằng thẻ thanh toán quốc tế.
uber-1-3430-1415088085-3595-1424957099.j
TP HCM phát hiện Uber kinh doanh vận tải trong khi giấy phép được cấp không có chức năng này
"Như vậy, quy trình này cho thấy rõ ràng Uber tham gia hoạt động điều hành trực tiếp vận tải hành khách, trong khi Uber không có chức năng này", cơ quan thanh tra nhấn mạnh.
Sở này kiến nghị Bộ Giao thông làm việc với các bộ ngành liên quan để làm rõ việc Uber tham gia trực tiếp vào điều hành vận tải hành khách bằng xe ôtô để có biện pháp xử lý thích đáng. Nhà chức trách còn phát hiện có 47 xe trong số 54 xe đang dùng dịch vụ của Uber không có chức năng kinh doanh vận tải theo quy định. Chọn lựa các loại thiết bị đóng cắt điện công nghiệp của Schneider tại đây
Thanh tra sở cũng cho biết, Uber đang mở chiến dịch quảng bá thông qua hội thảo với tần suất mỗi tuần 2 lần để kêu gọi thêm chủ xe mới bằng cách treo thưởng 500.000 đồng khi môi giới được một chủ xe.
Sở Giao thông đã tiếp nhận phản ánh rằng Uber sẽ nộp phạt thay cho lái xe trong trường hợp bị nhà chức trách xử lý và sẽ thưởng cho lái xe 35.000 đồng mỗi chuyến bất kể cự ly vận chyển xa hay gần. Dù chưa thẩm định đúng sai, Sở cho rằng nếu thực tế như vậy, đây là hành vi có dấu hiệu cạnh tranh không lành mạnh.
Cho rằng giá cước của các xe sử dụng phần mềm Uber đang rẻ hơn taxi truyền thống, Sở chỉ ra nguyên nhân là các xe này không phải trang bị đồng hồ, hệ thống tổng đài hoặc các chủ phương tiện có thể không phải nộp thuế.
Chí Hiếu

, ,

Vingroup năm 2014 lãi 3.790 tỷ đồng

Vingroup năm 2014 lãi 3.790 tỷ đồng

Vingroup năm 2014 lãi 3.790 tỷ đồng
Việc bàn giao căn hộ tại hai dự án Times City và Royal City đem lại 72% doanh thu cho tập đoàn.
Theo tin từ Tập đoàn Vingroup (Mã CK: VIC), năm 2014, tập đoàn đạt 27.738 tỷ đồng doanh thu, tăng 51% so với năm 2013. Lợi nhuận sau thuế 3.790 tỷ đồng, trong đó lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh chính (không bao gồm hoạt động chuyển nhượng cổ phần) đạt 3.636 tỷ đồng, tăng 26%.

Tính riêng quý IV/2014, tổng doanh thu của Vingroup đạt 6.213 tỷ đồng. Doanh thu chuyển nhượng bất động sản phát sinh chủ yếu từ việc bàn giao các căn hộ tại hai dự án Times City và Royal City, ghi nhận 4.454 tỷ đồng (chiếm 72%). Doanh thu cho thuê trung tâm thương mại, văn phòng đạt 532 tỷ đồng (chiếm 9%).
Doanh thu cung cấp dịch vụ khách sạn, du lịch, vui chơi giải trí, các dịch vụ liên quan khác đạt 470 tỷ đồng (chiếm 8%), doanh thu bệnh viện và cung cấp dịch vụ chăm sóc sức khỏe chiếm 2% và các hoạt động còn lại chiếm 9% tổng doanh thu quý IV.
Tại ngày 31/12/2014, tổng tài sản Vingroup đạt 90.483 tỷ đồng, tăng 14.710 tỷ đồng so với cuối năm trước. Vốn chủ sở hữu đạt 20.417 tỷ đồng, tăng 5.945 tỷ đồng. Những sản phẩm thiết bị điện dân dụng chất lượng tại đây
Sang năm 2015, Vingroup đặt mục tiêu duy trì tốc độ tăng trưởng cao từ các lĩnh vực kinh doanh cốt lõi là bất động sản, du lịch nghỉ dưỡng và bán lẻ, đẩy mạnh hoạt động từ các lĩnh vực y tế, giáo dục...
Phương Linh

dịch vụ định cư du học mỹ

, ,

Him Lam trở thành cổ đông lớn nhất tại LienVietPostBank

Him Lam trở thành cổ đông lớn nhất tại LienVietPostBank

Him Lam trở thành cổ đông lớn nhất tại LienVietPostBank
Nhờ mua thêm 16,4 triệu cổ phiếu tại Ngân hàng Bưu điện Liên Việt (LienVietPostBank), Him Lam hiện sở hữu gần 15% cổ phần tại nhà băng này.
  • Ngân hàng bị giục niêm yết cổ phiếu

Thông tin nêu trên vừa được LienVietPostBank công bố tại báo cáo quản trị nửa cuối năm 2014. Theo đó, Công ty cổ phần Him Lam đã mua thêm 16,4 triệu cổ phiếu, đưa tỷ lệ sở hữu từ 12,445% lên 14,98%.
Như vậy, Him Lam đã thay thế Tổng Công ty Bưu chính Việt Nam (VietnamPost) trở thành cổ đông lớn nhất của LienvietPostBank. Trước đó, trong năm 2011, VietnamPost đã hai lần góp vốn vào ngân hàng này với tổng giá trị 810 tỷ đồng, đạt tỷ lệ sở hữu 12,5%.
Chủ tịch Hội đồng quản trị Him Lam - Dương Công Minh cũng đồng thời là Chủ tịch Hội đồng quản trị của Ngân hàng Bưu điện Liên Việt. Vào đầu năm 2014, tỷ lệ sở hữu của Him Lam tại ngân hàng này là 10,44%.
Ngoài thay đổi lớn nhất về cổ đông chính, cổ đông lớn thứ tư của LienVietPostBank - Nguyễn Đức Hưởng cũng vừa mua thêm 300.000 cổ phiếu để nâng tỷ lệ sở hữu từ 3,323% lên 3,369%. Ông Hưởng hiện là Phó chủ tịch thường trực HĐQT của ngân hàng này. Trong cả năm 2014, ông đã mua 6,3 triệu cổ phần. Xem thêm sản phẩm ống luồn dây điện chất lượng của Nano tại đây
Cơ cấu cổ đông tại LienVietPostBank
Công ty Cổ phần Him Lam 14,98%
VietnamPost 12,54%
Công ty TNHH H.T.H. 4,95%
Ông Nguyễn Đức Hưởng 3,369%
Cổ đông khác 64,16%
Anh Đức

dịch vụ định cư du học mỹ

, ,

Trần Anh đóng cửa siêu thị tại Royal City và Times City

Trần Anh đóng cửa siêu thị tại Royal City và Times City

Trần Anh đóng cửa siêu thị tại Royal City và Times City
Từ ngày 24/2, hai siêu thị điện máy của Trần Anh tại Royal City và Times City ngừng kinh doanh để trả lại mặt bằng cho Vingroup.
  • Đại gia điện máy Nguyễn Kim và thách thức kinh doanh đa ngành / Doanh nghiệp điện máy 'chuyển mình' trong cuộc đua mới

Trao đổi với VnExpress, đại diện Công ty cổ phần Thế giới số Trần Anh cho biết 2 siêu thị điện máy của doanh nghiệp này đặt trong các Trung tâm thương mại của Tập đoàn Vingroup tại Hà Nội sẽ dừng hoạt động từ cuối tháng 2. Việc dừng kinh doanh nêu trên cũng được phía Vingroup xác nhận.
tran-anh-1-3961-1423737467.jpg
Trước khi ngừng kinh doanh tại Royal City và Times City, hợp đồng thuê địa điểm của Trần Anh vẫn còn hiệu lực.
Bằng quyết định này, các bên cho biết đang trong quá trình thống nhất và đồng bộ chiến lược thương hiệu riêng. Tại thời điểm ngừng kinh doanh, hợp đồng thuê mặt bằng của Trần Anh tại Royal City và Times City vẫn còn thời hạn. Do đó, 2 bên cho biết đang tiến hành thanh lý hợp đồng theo các điều khoản đã ký kết, cũng như quy định của pháp luật. Tham khảo sản phẩm ống luồn dây điện dân dụng của Vanlock tại đây
Liên quan tới quyền lợi của khách hàng, Trần Anh cam kết sẽ đảm bảo đầy đủ quyền lợi bảo hành và các dịch vụ khác sau bán hàng cho tất cả sản phẩm đã bán tại các địa điểm nêu trên.
Trước đó, Trần Anh từng đưa 2 siêu thị điện máy trên đi vào hoạt động năm 2013, sau khi các trung tâm thương mại hoàn thành và có diện tích mỗi điểm khoảng 2.000 m2. Với việc đóng cửa hai siêu thị này, Trần Anh sẽ còn 14 điểm kinh doanh điện máy hoạt động. Sang năm 2015, công ty cho biết sẽ mở thêm 4-5 siêu thị mới ở các tỉnh phía Bắc và 3-4 siêu thị mới ở Hà Nội, bao gồm cả 2 siêu thị thay thế cho siêu thị Trần Anh Times City và Trần Anh Royal City.
Kỳ Duyên

, ,

Bộ trưởng Bùi Quang Vinh choáng vì kế hoạch đầu tư của địa phương

Bộ trưởng Bùi Quang Vinh choáng vì kế hoạch đầu tư của địa phương

Bộ trưởng Bùi Quang Vinh choáng vì kế hoạch đầu tư của địa phương
Vị tư lệnh ngành Kế hoạch & Đầu tư chia sẻ ông cảm thấy áp lực khi các bộ và tỉnh đề nghị cấp vốn đầu tư cho 5 năm tới vượt quá nhiều lần khả năng cân đối.
Phát biểu tại Hội nghị hướng dẫn lập kế hoạch đầu tư công trung hạn 5 năm 2016-2020, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch & Đầu tư Bùi Quang Vinh cho biết vừa cảm thấy "choáng váng" khi tiếp cận kế hoạch sơ bộ ban đầu được trình lên. "Có Bộ đưa lên gấp 20-30 lần khả năng cân đối cho Bộ đó. Các địa phương cũng gấp ít nhất 10 lần", Bộ trưởng nói.
bo-truong-vinh-3207-1422936001.jpg
Vị tư lệnh ngành Kế hoạch & Đầu tư cảm thấy áp lực với số vốn các Bộ, ngành địa phương báo cáo.

Vị tư lệnh ngành Kế hoạch & Đầu tư cho hay, năm 2014, Bộ Giao thông vận tải đề nghị hỗ trợ tối thiểu 20.000 tỷ đồng để làm vốn đối ứng cho các dự án ODA, nhưng Bộ chỉ bố trí được 2.000 tỷ đồng, còn lại phải đề nghị Chính phủ báo cáo Quốc hội phát hành trái phiếu. "Trong tay chúng ta có tất cả 35.000 tỷ đồng, riêng một Bộ đã cần đến 20.000 tỷ đồng. Trong 5 năm 2016-2020, Bộ Giao thông vận tải đề nghị vốn đối ứng là 71.000 tỷ đồng. Áp lực kinh khủng", ông bày tỏ.
Do vậy, trong giai đoạn mới, Bộ Kế hoạch & Đầu tư yêu cầu các bộ, ngành và địa phương phải thay đổi toàn bộ tư duy và cách làm, không thể tiếp tục theo cách cũ. Cụ thể, Thủ tướng sẽ ra văn bản về thứ tự ưu tiên bố trí vốn để đối ứng cho các dự án công - tư (PPP), ưu tiên thứ hai là vốn đối ứng cho dự án ODA. Từ năm 2016, các bộ ngành địa phương muốn thực hiện các dự án ODA phải làm kế hoạch trước, nêu rõ hiện nay đang có bao nhiêu dự án triển khai, tổng giá trị vốn, trong đó bao nhiêu là vốn nước ngoài, bao nhiêu là vốn đối ứng, khả năng cân đối như thế nào thì mới được duyệt.
"Bản thân tôi ngồi đây trước khi ký không hiểu năm sau mình có bao nhiêu tiền. Nếu làm kế hoạch đầu tư trung hạn thì mới biết, còn không làm trung hạn thì không thể biết được. Năm nay giá dầu giảm, chắc gì đã có nhiều tiền. Năm sau tăng lên thì lại có tiền. Mỗi năm sát nút mới lại quyết định. Như vậy làm sao làm kế hoạch đầu tư được, làm sao có hiệu quả được. Năm nào ăn năm ấy, mà công trình phải mất 5-7 năm mới hoàn thành. Cách làm như thế chỉ ở Việt Nam", ông nhấn mạnh.
Để ngăn chặn sai phạm trong sử dụng vốn đầu tư công, vị tư lệnh ngành trực tiếp răn đe lãnh đạo các địa phương cũng như Sở Kế hoạch & Đầu tư trong việc lập kế hoạch, báo cáo lên cơ quan quản lý. "Các đồng chí phải báo cáo, đừng có giấu. Luật Đầu tư công đã có hiệu lực. Nếu các đồng chí báo cáo không đúng thì lúc dùng tiền chi trả nợ cho nợ đầu tư xây dựng cơ bản sẽ bị Quốc hội thổi còi là vi phạm pháp luật", ông phát biểu. Xem thêm về ống luồn dây điện dân dụng chính hãng của Sino tại đây
Bên cạnh đó, Bộ trưởng Bùi Quang Vinh cũng yêu cầu các Bộ ngành, địa phương phải chọn các dự án thật xuất sắc để đưa vào kế hoạch đầu tư, ưu tiên cho những công trình sẽ hoàn thành trong năm 2015.
Huyền Thư

, ,

Giá cước taxi tiếp tục giảm

Giá cước taxi tiếp tục giảm

Giá cước taxi tiếp tục giảm
Các hãng taxi cho biết sẽ giảm giá cước 300-1.000 đồng một km (tùy loại xe) từ cuối tháng 1.
  • Doanh nghiệp vận tải 43 tỉnh, thành đã giảm giá cước

Trước tình hình giá xăng dầu trong nước liên tục giảm, xăng RON 92 tại Việt Nam chỉ còn 15.670 đồng một lít, giảm hơn 2.000 đồng từ đầu năm tới nay, Tập đoàn Mai Linh cho biết chính thức áp dụng giảm giá cước từ 300 đến 1.000 đồng cho các tuyến (tùy khu vực) từ 29/1. Đây là lần giảm thứ ba liên tiếp trong 3 tháng của hãng này.
Theo đó, tại miền Bắc, Mai Linh sẽ giảm giá từ 600 đồng đến 1.000 đồng một km. Còn miền Trung sẽ rẻ hơn 300 đến 500 đồng một km (tùy loại xe). Thời gian điều chỉnh giá tại 2 khu vực này dự kiến là đầu tháng 2.
Riêng đối với vùng Đông Nam, Tây Nam và Tây Tây Nam, công ty đều giảm 500 đồng một km, áp dụng chung cho tất cả các dòng xe đang kinh doanh. Thời gian dự kiến là 30/1, trong đó, TP HCM sẽ bắt đầu giảm từ 29/1.
mai-linh-2171-1422409742.jpg
Các hãng taxi đồng loạt giảm giá. Ảnh: GD.
Cùng với Mai Linh, giá cước của taxi Vinasun cũng sẽ giảm khoảng 500 đồng một km kể từ đầu tháng 2 tới. Đây cũng là lần thứ ba hãng này giảm kể từ tháng 11/2014, với tổng cộng 1.500 đồng một km.
Là đơn vị có thị phần lớn tại miền Bắc, hãng taxi Thành Công cũng đã ra thông báo giảm giá cước lần thứ ba với mức 500-1.000 đồng một km cho các chặng và loại xe khác nhau kể từ 27/1.
Cụ thể, đối với dòng xe 4 chỗ Kia Morning và Hyundai Grand i10 có giá khởi đầu là 8.000 đồng một km; từ km tiếp theo đến km 20 giảm 500 đồng một km, tương đương 11.500 đồng xuống còn 11.000 đồng một km; km 21 trở đi, tiếp tục rẻ thêm 500 đồng, từ 9.500 đồng xuống còn 9.000 đồng một km. 
Dòng xe 4 chỗ của Hyundai Avante, giá mở cửa giảm 1.000 đồng một km, từ mức 9.000 đồng xuống còn 8.000 đồng một km; các km tiếp theo giảm lần lượt 500 đồng. Giới thiệu sản phẩm ống luồn dây điện dân dụng giá rẻ tại đây
Ngoài ra, theo taxi Thành Công, đối với các tuyến đường dài hai chiều, mỗi chiều trên 40 km, chiều về được giảm 80%. Trong trường hợp số km chiều về lớn hơn chiều đi 5 km thì số km phụ trội được tính theo mức cước 3 (9.000 đồng một km).
Bên cạnh các hãng taxi giảm mạnh giá cước, mới đây Bộ Giao thông vận tải cho biết, các doanh nghiệp vận tải tại 43 tỉnh, thành phố đã thực hiện giảm giá cước với mức 1-25% cho mỗi loại hình vận tải. Riêng đối với vận tải hành khách bằng đường hàng không, từ ngày 15/1, các hãng cũng đã triển khai chính sách giảm giá và khuyến mãi một vài đường bay. 
Tại các địa phương, cơ quan chức năng cũng đang tiếp tục rà soát, nếu đơn vị vận tải chưa giảm hoặc giảm ít sẽ kiểm tra và yêu cầu đơn vị tính toán, kê khai lại giá cước phù hợp với giá nhiên liệu giảm. 
Đối với trường hợp quá thời hạn quy định mà các đơn vị không thực hiện kê khai giảm giá cước theo xu hưởng giảm giá nhiên liệu, sẽ xử lý vi phạm theo quy định tại Điều 11 Nghị định số 109/2013. Theo quy định này, nếu doanh nghiệp vi phạm về đăng ký, kê khai giá có thể chịu mức phạt từ 20 đến 30 triệu đồng. Số tiền chênh lệch giá do vi phạm sẽ phải nộp vào ngân sách.
Thi Hà

, ,