Gần 200 triệu đồng một chuyến bay trực thăng Hà Nội - Sapa

Gần 200 triệu đồng một chuyến bay trực thăng Hà Nội - Sapa

Gần 200 triệu đồng một chuyến bay trực thăng Hà Nội - Sapa Một chuyến trực thăng khứ hồi từ Hà Nội đến Sapa mất khoảng 3 tiếng 30 phút, chở được 5-6 hành khách với chi phí 200 triệu đồng hai chiều bay.

• Việt Nam lần đầu tiên có dịch vụ bay thủy phi cơ / Bay thủy phi cơ Hà Nội - Hạ Long không nhanh hơn đi ôtô

Công ty cổ phần Liên doanh Đầu tư quốc tế (KLF Global) và Công ty Trực thăng miền Bắc (thuộc Tổng công ty Trực thăng Việt Nam - VNH) vừa khai trương dịch vụ bay du lịch bằng trực thăng EC 130T2. Đây là loại trực thăng đời mới của Airbus Helicopters, có điều hòa nhiệt độ, ghế ngồi bố trí cho 1-2 phi công và 5-6 hành khách.

Với công nghệ hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu, tải trọng nhẹ, EC 130T2 cho phép giảmchi phí vận hành trên mỗi chuyến bay. Giá mỗi giờ bay được niêm yết là 2.400 USD (áp dụng cho đại lý du lịch) và 2.640 USD (cho khách vãng lai).

Mức giá cho các chuyến khứ hồi tại một số điểm du lịch miền Bắc dao động 2.400-9.240 USD tùy thời gian.

Trong hành trình tiêu biểu được doanh nghiệp giới thiệu, có các tuyến cố định từ Hà Nội đi Hạ Long giá 3.600-3.960 USD hay Hà Nội - Sapa 8.400-9.240 USD (giá đại lý và giá vãng lai) mỗi chuyến khứ hồi. Nếu như tổng thời gian bay Hà Nội - Hạ Long là một tiếng rưỡi thì Hà Nội - Sapa là ba tiếng rưỡi.

Theo đại diện Tổng công ty Trực thăng Việt Nam, khách hàng mục tiêu chủ yếu là người nước ngoài và khách trong nước có thu nhập cao. Trực thăng được sử dụng linh hoạt như "air taxi", nên số tiền phải trả của khách hàng phụ thuộc thời gian bay và số lượng người tham gia chuyến bay. 

Trước đây, dịch vụ bay trực thăng tại Việt Nam mới chỉ dừng lại ở bay thuê chuyến, phục vụ dầu khí, chưa có máy bay chuyên dụng du lịch. Vị này kỳ vọng, việc sử dụng trực thăng bay theo dịch vụ,  không chỉ thu hút khách du lịch nước ngoài mà đáp ứng được nhu cầu nội địa ngày càng cao.

Hồi tháng 8 năm ngoái, Hải Âu là hãng bay tư nhân đầu tiên khai thác dịch vụ thủy phi cơ, được cấp phép hoạt động hàng không chung, cung cấp dịch vụ bay ngoài vận tải hành khách công cộng và quân sự. Sau Hạ Long, dịch vụ thủy phi cơ của Hải Âu đã được mở rộng ở nhiều tuyến bay khác như TP HCM đi Mũi Né, Nha Trang đi Cần Thơ...

Thành Tâm

, ,